Kühlwasser im Auto nachfüllen – So geht’s richtig!

Während der Motor läuft, entstehen hohe Temperaturen, die ohne ein funktionierendes Kühlsystem zu Schäden führen würden. Das Kühlmittel zirkuliert durch den Motor, nimmt die überschüssige Wärme auf und leitet sie zum Kühler weiter, wo sie an die Umgebung abgegeben wird. Gleichzeitig schützt es das innere Kühlsystem vor Korrosion, Ablagerungen und Frost.

Ein zu niedriger Kühlmittelstand kann daher ernste Folgen haben:

• Überhitzung des Motors
• Schäden an der Zylinderkopfdichtung oder dem Motorblock
• Korrosion und Ablagerungen im Kühlsystem

Deshalb ist es wichtig, den Kühlmittelstand regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf nachzufüllen.

Das Nachfüllen des Kühlwassers ist im Grunde eine einfache Aufgabe, aber dennoch gibt es einige Aspekte, die du beachten solltest:

Motorkühlmittel kann heiß sein, vor allem, wenn der Motor gerade noch gelaufen ist. Öffne den Kühlwasserbehälter niemals bei heißem Motor! Der Behälter steht unter Druck und kochendes Kühlmittel könnte aus dem System spritzen. Warte immer, bis der Motor vollständig abgekühlt ist.

Die meisten Autos haben einen transparenten Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser. Dieser ist im Motorraum oft leicht zu erkennen und hat Markierungen für „Min“ (Minimalstand) und „Max“ (Maximalstand). In der Bedienungsanleitung deines Autos findest du eine genaue Beschreibung des Standorts.

Bevor du Flüssigkeit nachfüllst, prüfe, ob der Füllstand unter „Min“ gefallen ist. Gehe dann sicher, dass du das richtige Kühlmittel parat hast, das für dein Fahrzeug geeignet ist (dazu später mehr).

• Schraube den Deckel des
• Ausgleichsbehälters vorsichtig ab.
• Fülle das Kühlmittel langsam nach, bis der Pegel zwischen den Markierungen „Min“ und „Max“ liegt.
• Verwende bei Bedarf eine vorgemischte Kühlflüssigkeit oder mische das Kühlmittel-Konzentrat im angegebenen Verhältnis mit destilliertem Wasser (beachte die Angaben des Herstellers, meistens 1:1). Leitungswasser sollte vermieden werden, da es Kalk und andere Verunreinigungen enthalten kann.

Drehe den Deckel fest zu, bis er sicher geschlossen ist.

Starte den Motor und lass ihn ein paar Minuten laufen. Achte darauf, ob der Kühlmittelstand noch stabil ist und keine Lecks sichtbar sind. Senkt sich der Stand erneut schnell, könnte ein Problem im Kühlsystem vorliegen, und du solltest eine Werkstatt aufsuchen.

1. Kühlmitteltypen:Nicht jedes Kühlmittel ist für jedes Fahrzeug geeignet. Es gibt verschiedene Technologien (IAT, OAT, HOAT – dazu später mehr), und sie dürfen niemals miteinander gemischt werden. Prüfe immer die Bedienungsanleitung deines Autos, um sicherzustellen, dass du das richtige Kühlmittel verwendest.
2. Regelmäßige Überprüfung:Kontrolliere den Kühlmittelstand regelmäßig – am besten bei jedem zweiten Tankstopp. So kannst du frühzeitig erkennen, ob es Probleme mit dem Kühlsystem gibt, wie z. B. ein Leck.
3. Probleme rechtzeitig erkennen:Wenn der Kühlmittelstand häufig sehr schnell sinkt oder du unerklärliche Überhitzung des Motors bemerkst, solltest du das Kühlsystem von einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Nicht alle Kühlmittel sind gleich, und die Wahl des falschen Mittels kann Schäden am Motor oder Kühlsystem verursachen. Grundsätzlich gibt es drei Haupttypen von Kühlmitteln:

Tipp: Achte nicht nur auf die Farbe – die ist kein verbindliches Kriterium! Kühlmittel desselben Typs, aber von verschiedenen Herstellern, können unterschiedliche Farben haben. Verlasse dich stattdessen auf die Herstellervorgaben deines Autos, denn im Fuhrparkmanagement ist es vor allem sehr wichtig, die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Ansonsten können hohe Strafen drohen.