UVV bei Elektrofahrzeugen: Prüfung und Unterweisung

Im Rahmen der Halterhaftung im Fuhrpark muss das Unternehmen Betriebssicherheit seiner Fahrzeuge aufrechterhalten und diese regelmäßig prüfen. Außerdem muss das Unternehmen durch die jährliche UVV Unterweisung sicherstellen, dass die MitarbeiterInnen im Umgang mit den Fahrzeugen geschult sind.

Häufig wird die Fuhrparkleitung durch eine Übertragung der Halterverantwortlichkeit mit der Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften beauftragt. Bei Nichterfüllung der Pflichten drohen daher sogar Strafen. Die Pflicht zur UVV-Prüfung gilt sowohl für rein gewerblich genutzte Fahrzeuge des Unternehmens als auch für Dienstwagen, welche deine FahrerInnen größtenteils privat nutzen.

Bei vielen FahrerInnen sind die Erfahrungen mit E-Autos noch sehr beschränkt. Setzt du also Elektrofahrzeuge als Firmenwagen ein, versteht es sich beinahe von selbst, dass die jährlich vorgeschriebene Fahrerunterweisung nach UVV auch an den Umgang mit E-Autos angepasst werden muss.

Schließlich ist das Fahrverhalten bei Elektrofahrzeugen aufgrund des durch das Akkusystem veränderten Schwerpunkts für viele FahrerInnen ungewohnt. Auch die Unfallsicherung gestaltet sich durch die elektrischen Komponenten gegebenenfalls anders als beim Verbrenner.

Durch zusätzliche Komponenten wie die elektrische Ladeeinrichtung entsteht ein verändertes Gefährdungspotenzial im Vergleich zu den konventionellen Firmenwagen mit Verbrennungsmotoren. Dementsprechend müssen Sicherheitsmaßnahmen und der ordnungsgemäße Umgang mit Ladeeinrichtungen und Kabeln auch in die Fahrerunterweisung mit aufgenommen werden.

Innerhalb unseres DriversCheck-Moduls „Fahrerunterweisung“ bieten unsere Partner der DEKRA bereits eine auf E-Autos angepasste Fahrerunterweisung an. Dadurch genießt du die Vorteile der zeit- und ortsunabhängigen Schulung durch E-Learning und bist gleichzeitig für die Ansprüche des modernen Fuhrparks gewappnet.

Unser System erinnert deine FahrerInnen automatisch an die Pflicht zur Fahrerunterweisung und dokumentiert diese nach erfolgreichem Abschluss im System.

Im Rahmen der Unfallverhütungsvorschriften (UVV) musst du außerdem die Dienstwagen und Poolfahrzeuge des Unternehmens von einer sachkundigen Person prüfen lassen. Diese UVV-Prüfung ist jährlich vorgeschrieben. Die entsprechenden Regelungen finden sich in der DGUV Vorschrift 70, welche sich der Sicherheit von gewerblichen Fahrzeugen widmet. Selbst die Haupt- und Abgasuntersuchung befreit dich nicht von der Pflicht der Fahrzeugprüfung nach UVV, da sie lediglich die Verkehrssicherheit, nicht aber die Betriebssicherheit überprüft.

Während Sicherheitsgurte, Lichtanlage und Co. gleichermaßen bei Elektrofahrzeugen und Verbrennern kontrolliert werden, benötigt die Elektronik bei E-Autos besondere Aufmerksamkeit. Das gilt besonders für die Kontrolle der Ladeeinrichtung. Da die E-Flotte in der Regel durch MitarbeiterInnen des Unternehmens geladen werden, muss auch die Ladevorrichtung im Rahmen der Unfallverhütungsvorschriften geprüft werden.

Obwohl die Reparatur und Kontrolle von E-Fahrzeugen mittlerweile in vielen Werkstätten durchgeführt wird, kannst du nicht blind davon ausgehen, dass jede Werkstatt auch E-Autos im Rahmen der Fahrzeugprüfung nach DGUV Vorschrift 70 durchführen kann. Die Prüfer müssen mit dem Ladekabel des Fahrzeugs und mit E-Fahrzeugen generell vertraut sein. Immerhin sind die Standards der Ladekabel mittlerweile weitestgehend vereinheitlicht, sodass nicht jedes Fahrzeug eine eigene Einweisung oder Fortbildung benötigt.

Hast du die Fahrzeugprüfung bisher durch eine sachkundige Person in deinem Unternehmen vornehmen lassen, solltest du überprüfen, ob diese auch die nötigen Kenntnisse für Prüfungen von E-Fahrzeugen hat oder er eine Fortbildung benötigt. Leider ist die Definition der sachkundigen Person in den DGUV Vorschrift 70 zunächst eher schwammig definiert. Allerdings erläutert der DGUV Grundsatz 314-003 zur Prüfung von Fahrzeugen auf Betriebssicherheit recht genau, welche Ausbildung zur Prüfung berechtigt.

„Die zur Prüfung befähigte Person für die Prüfung von elektrischen Hochvolt-Komponenten an Elektro- oder Hybrid-Fahrzeugen muss über eine abgeschlossene technische Berufsausbildung verfügen, in der vorzugsweise Grundkenntnisse über die Arbeiten an elektrischen Hochvolt-Komponenten vermittelt werden, z. B. Kfz-Mechaniker, -in, Kfz-Mechatroniker, -in oder Landmaschinen-Mechatroniker, -in. Kenntnisse über die erforderlichen Schutzmaßnahmen und die Anforderungen an elektrischen Hochvolt-Komponenten sind bedarfsweise zu ergänzen oder zu aktualisieren, z. B. durch Teilnahme an Schulungen der Fahrzeughersteller und Teilnahme an einer Qualifizierung nach der DGUV Information 209-093“ -DGUV Grundsatz 314-003, Abschnitt 5.2 Berufsausbildung

 

Im Idealfall lässt du deine Fahrzeuge also von Kfz-MechanikerInnen oder -MechatronikerInnen mit entsprechender Fortbildung prüfen. Aber auch eine einjährige Berufserfahrung im Zusammenbau oder in der Instandhaltung von E-Fahrzeugen qualifiziert unter Umständen zur UVV-Fahrzeugprüfung von E-Autos.

Auf Nummer sicher gehst du in Fachwerkstätten oder bei Prüfgesellschaften. DriversCheck hilft dir bei der Organisation und Verwaltung der Termine zur UVV-Fahrzeugprüfung – für E-Autos und Verbrenner. Unser Modul UVV-Fahrzeugprüfung erinnert dich zeitig an anstehende Prüfungen, erleichtert die Beauftragung der entsprechenden FahrerInnen und den Kontakt Werkstätte.

Das rechtssichere System erlaubt dir eine digitale und lückenlose Dokumentation der durchgeführten Prüfungen in Echtzeit. Das bringt dir spürbar weniger Aufwand für Routineaufgaben und mehr Zeit für andere Aufgaben im Fuhrpark. Teste unseren smarten Service noch heute!